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REPUESTOS ORIGINALES · DFSK · DFM · DFCV · ZNA | Soporte de confianza con garantía de fábrica
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Resultados de búsqueda de 'Frenos' (177)

Abrazadera de manguer del hidrobag

Abrazadera diseñada para sujetar de manera segura la <span data-start="245" data-end="270" style="">manguera del hidrobag</span>, garantizando un ajuste firme y evitando fugas en el sistema de frenos. Fabricada en acero resistente a la corrosión, asegura durabilidad y rendimiento confiable.
30,00

Amortiguador Delantero RH

Es un componente del <span data-start="114" data-end="139" style="">sistema de suspensión</span> de un vehículo, ubicado en la <span data-start="170" data-end="217" style="">rueda delantera del lado derecho (copiloto)</span>. Su función principal es <span data-start="243" data-end="290" style="">absorber y disipar las vibraciones y golpes</span> generados por las irregularidades del camino, mejorando la <span data-start="350" data-end="390" style="">estabilidad, el control y el confort</span> durante la conducción.
2.310,00

Amortiguador Trasero Abs

Amortiguador trasero compatible con frenos ABS, fabricado en acero reforzado y con gas presurizado para un desempeño constante. Ideal como reemplazo <span data-start="265" data-end="272" style="">OEM</span> (pieza original de fábrica), ofrece máxima estabilidad, absorción de impactos y mayor durabilidad en todo tipo de terreno.
1.760,00

Araña de freno Derecha

La Araña de Freno Derecha es un componente esencial del sistema de frenos en vehículos de carga y remolques. Su función principal es distribuir la fuerza de frenado hacia las zapatas de freno, garantizando una acción uniforme, segura y eficaz durante la frenada. Fabricada en acero de alta resistencia, ofrece excelente durabilidad y desempeño bajo condiciones exigentes.
1.450,00

Araña de freno trasero

La araña de freno trasero es una pieza fundamental del sistema de frenos en ejes de vehículos pesados. Su función principal es servir como soporte estructural para los componentes del freno, incluyendo las zapatas, resortes y el actuador, garantizando una aplicación uniforme de la fuerza de frenado. Fabricada en acero de alta resistencia, ofrece durabilidad y precisión en el montaje del sistema.
770,00

Araña derecho

La <span data-start="232" data-end="254" style="">Araña derecha (RH)</span> es un componente estructural fundamental del sistema de frenos de tambor en vehículos pesados. Su función principal es <span data-start="374" data-end="426" style="">servir como soporte para los mecanismos de freno</span>, incluyendo zapatas, resortes, pernos y cámaras, asegurando una correcta alineación y funcionamiento eficiente del sistema.
1.580,00

Arandela de bloqueo

<p><b>Montaje Seguro y Confiable de las Piezas Mecánicas</b></p><p>Su función principal es evitar el aflojamiento de tuercas o pernos debido a vibraciones o movimientos continuos, asegurando un rendimiento estable y prolongado en condiciones exigentes.&nbsp;Ideal para mantenimiento o reemplazo en vehículos de la línea DONGFENG, esta arandela ofrece la calidad y durabilidad que caracteriza a la marca.<b></b></p>
20,00

Arandela de cubo

La arandela de cubo es una pieza metálica diseñada para colocarse entre el cubo de rueda y otros componentes del sistema de suspensión o frenos. Su función principal es distribuir de manera uniforme la carga, reducir el desgaste por fricción y asegurar un ajuste firme y duradero de las piezas móviles.
120,00

Arandela de Presion de 3/8"

<p><b>Sujeción Segura y Confiable en Cada Ensamblaje</b></p><p>Asegura tus uniones automotrices con máxima eficiencia utilizando la <strong data-start="401" data-end="432">arandela de presión de 3/8"</strong>, diseñada para ofrecer una <strong data-start="460" data-end="483">fijación resistente</strong>, evitar aflojamientos por vibración y extender la vida útil de tus componentes.</p><p>!Un pequeño detalle que marca una gran diferencia en el rendimiento del vehículo!<b></b></p>
1,44

Aro de 16x8" ZNA

<p><b>Estilo, Rendimiento Y Resistencia para tu vehículo&nbsp;</b></p><p><span data-start="1668" data-end="1745">Con el aro ZNA 16x8, tu vehículo gana personalidad, estabilidad y estilo. Ideal para quienes buscan un look más deportivo sin sacrificar la seguridad ni el rendimiento en carretera.</span></p><p><span data-start="1668" data-end="1745"><br></span><b></b></p>
3.080,00

Aro de aleacion

Un&nbsp;<span data-start="43" data-end="62">aro de aleación</span>&nbsp;es una&nbsp;<span data-start="70" data-end="113">llanta fabricada con metales combinados</span>&nbsp;principalmente&nbsp;<span data-start="130" data-end="142">aluminio</span>&nbsp;y otros como&nbsp;<span data-start="156" data-end="187">magnesio, silicio o titanio&nbsp;</span>que se utilizan en lugar del acero para ofrecer&nbsp;<span data-start="237" data-end="294">mayor ligereza, mejor rendimiento y estética superior</span>&nbsp;en los vehículos.
1.760,00

Aro de aleacion

<p>Un <span data-start="43" data-end="62" style="">aro de aleación</span> es la llanta del vehículo fabricada con una <span data-start="107" data-end="136" style="">mezcla de metales ligeros</span>, generalmente <span data-start="151" data-end="163" style="">aluminio</span> combinado con <span data-start="178" data-end="200" style="">magnesio o silicio</span>, lo que la hace más <span data-start="221" data-end="255" style="">liviana, resistente y estética</span> en comparación con las llantas de acero tradicionales.</p>
5.280,00

Aro de aleacion 16"

<p data-start="40" data-end="312">Un <span data-start="43" data-end="62" style="">aro de aleación</span> es una <span data-start="70" data-end="113" style="">llanta fabricada con metales combinados</span>&nbsp;principalmente <span data-start="130" data-end="142" style="">aluminio</span> y otros como <span data-start="156" data-end="187" style="">magnesio, silicio o titanio&nbsp;</span>que se utilizan en lugar del acero para ofrecer <span data-start="237" data-end="294" style="">mayor ligereza, mejor rendimiento y estética superior</span> en los vehículos.</p>
5.500,00

Aro de aluminio 13''

Un <span data-start="47" data-end="81" style="">aro de aluminio de 13 pulgadas</span> es una <span data-start="89" data-end="107" style="">llanta liviana</span> fabricada con <span data-start="122" data-end="146" style="">aleación de aluminio</span>, diseñada para montarse con neumáticos compatibles de <span data-start="201" data-end="236" style="">13 pulgadas de diámetro interno</span>.&nbsp;
1.230,00

Asiento de la válvula de escape de aire

Componente metálico diseñado para asegurar el sellado y soporte adecuado de la válvula de escape de aire en sistemas neumáticos.
120,00

Balata de freno

<p><b>Seguridad, Precisión y Alto Rendimiento</b></p><p>Asegura el frenado confiable y eficiente de tu vehículo con las Balatas de Freno , diseñadas para ofrecer el máximo desempeño en condiciones urbanas y de carretera.&nbsp;<b></b></p>
350,00

Balata de freno

La <span data-start="43" data-end="62" style="">balata de freno</span> es el componente clave del <span data-start="90" data-end="120" style="">sistema de frenos de disco</span> que se encarga de <span data-start="139" data-end="184" style="">generar fricción contra el disco de freno</span> para detener o reducir la velocidad del vehículo. Es también conocida como <span data-start="260" data-end="281" style="">pastilla de freno</span>.
990,00

Balata de Freno

<p data-start="40" data-end="282">La <span data-start="43" data-end="62" style="">balata de freno</span> es el componente clave del <span data-start="90" data-end="120" style="">sistema de frenos de disco</span> que se encarga de <span data-start="139" data-end="184" style="">generar fricción contra el disco de freno</span> para detener o reducir la velocidad del vehículo. Es también conocida como <span data-start="260" data-end="281" style="">pastilla de freno</span>.</p>
1.080,00

Balata De Freno Trasero

Balata de freno trasero diseñada para garantizar una frenada estable, segura y eficiente en condiciones de carga y uso continuo. Fabricada con compuestos de alta resistencia al desgaste y excelente disipación térmica.
1.820,00

Balata de freno trasero e intermedio (LH/RH)

Balata de freno para eje trasero e intermedio, diseñada para ofrecer una frenada estable, segura y duradera en condiciones de trabajo exigentes. Disponible en versiones izquierda (LH) y derecha (RH) para una correcta instalación.
160,00

Balata trasera completa RH

<p data-start="61" data-end="425">La <span data-start="64" data-end="99" style="">balata trasera derecha completa</span> hace referencia al <span data-start="119" data-end="197" style="">conjunto de pastillas de freno traseras del lado derecho (RH)</span>, utilizadas en un sistema de frenos <span data-start="234" data-end="246" style="">de disco</span> o <span data-start="249" data-end="262" style="">de tambor</span>, dependiendo del tipo de vehículo. Este conjunto incluye <span data-start="320" data-end="424" style="">todas las piezas necesarias para su instalación y funcionamiento eficiente en una sola rueda trasera</span><b>.</b></p>
2.100,00